選對(duì)預(yù)處理，生物質(zhì)甲醇輕松落地！認(rèn)準(zhǔn)眾安環(huán)保

綠色能源風(fēng)口上，生物質(zhì)甲醇徹底火了！航運(yùn)脫碳、化工降碳都靠它，真正實(shí)現(xiàn) “變廢為寶” 還零碳。但要讓秸稈順利變成高品質(zhì)生物質(zhì)甲醇，第一步的原料預(yù)處理可不能馬虎 —— 眾安環(huán)保生物質(zhì)預(yù)處理系統(tǒng)，精準(zhǔn)適配生產(chǎn)需求，讓后續(xù)生產(chǎn)更順暢、更高效！

一、什么是生物質(zhì)甲醇？與傳統(tǒng)甲醇有何區(qū)別？

有些小伙伴還不知道生物質(zhì)甲醇是如何生產(chǎn)的？與普通甲醇有什么本質(zhì)區(qū)別？今天就來(lái)給大家解答一下。

生物質(zhì)甲醇是通過(guò)生物質(zhì) 原料，包括秸稈、花生秧等農(nóng)林廢棄物，經(jīng)破碎、分選、氣化、合成等工藝制成的甲醇燃料。與傳統(tǒng)煤基或天然氣基甲醇相比，生物質(zhì)甲醇的原料來(lái)自可再生資源而不是化石燃料，全生命周期碳排放低且可控，具備真正的 "綠色" 屬性和碳中性特點(diǎn)。

二、生物質(zhì)甲醇的環(huán)保優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面？

認(rèn)識(shí)了生物質(zhì)甲醇是什么？接下來(lái)咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)，生物質(zhì)甲醇真的比傳統(tǒng)燃料更環(huán)保嗎？能減少多少碳排放？

答案是確實(shí)更環(huán)保，且優(yōu)勢(shì)顯著。與傳統(tǒng)化石燃料相比，生物質(zhì)甲醇全生命周期碳排放可降低 85% 以上；燃燒過(guò)程幾乎無(wú)硫氧化物和顆粒物排放；而且原料為農(nóng)林廢棄物，實(shí)現(xiàn) 了"變廢為寶"，同時(shí)也減少了因秸稈焚燒造成的空氣污染。

三、生物質(zhì)甲醇主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？

目前生物質(zhì)甲醇主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：

1、航運(yùn)業(yè)：生物質(zhì)甲醇是目前航運(yùn)業(yè)脫碳的首選替代燃料，我國(guó)已建成首個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目，為遠(yuǎn)洋船舶提供綠色燃料；

2、化工原料：用于生產(chǎn)甲醛、醋酸、塑料等化工產(chǎn)品，降低產(chǎn)業(yè)鏈碳排放；

3、交通燃料：甲醇汽車(chē)、重卡等，吉利已開(kāi)發(fā) 20 多款甲醇車(chē)型，累計(jì)行駛超 100 億公里；

四、生物質(zhì)甲醇的生產(chǎn)過(guò)程是怎樣的？

生物質(zhì)甲醇從秸稈變成燃料主要有兩條技術(shù)路線：

1、生物質(zhì)氣化 - 合成氣路線 (主流)：原料預(yù)處理→氣化→合成氣凈化→甲醇合成→提純

2、生物質(zhì)發(fā)酵 - 甲烷路線：厭氧發(fā)酵產(chǎn)生沼氣→轉(zhuǎn)化為合成氣→甲醇合成

而無(wú)論氣化還是發(fā)酵，都需要提前對(duì)原料進(jìn)行預(yù)處理，才能更加充分且高效地發(fā)揮生物質(zhì)原料的作用。生物質(zhì)原料預(yù)處理可以使用眾安環(huán)保生物質(zhì)預(yù)處理系統(tǒng)，可滿足多種條件的預(yù)處理。

生物質(zhì)甲醇是未來(lái)脫碳主流，預(yù)處理環(huán)節(jié)別踩坑！眾安環(huán)保生物質(zhì)預(yù)處理系統(tǒng)適配全生產(chǎn)路線，讓原料利用更充分、生產(chǎn)更高效。選眾安環(huán)保，輕松搭上綠色能源快車(chē)，降碳又增收！